Lo esencial para elegir bien un componente y pedirlo con los datos correctos.
Guía 01
Cómo elegir un cilindro neumático
Define primero la fuerza que necesitas y la distancia que debe recorrer; con eso eliges el diámetro de émbolo y la carrera. Después ajusta norma, montaje y accesorios.
Fuerza teórica de empuje a 6 bar
F = P · A, con P = 0.6 MPa y A = π·d²/4
Émbolo Ø (mm)
Fuerza (N)
≈ kgf
16
121
12
20
188
19
25
295
30
32
483
49
40
754
77
50
1,178
120
63
1,870
191
80
3,016
308
100
4,712
480
Valores teóricos sin fricción. Al retraer la fuerza es menor porque el vástago reduce el área. Como regla práctica, usa solo 50–70 % de la fuerza teórica para cargas en movimiento.
Qué definir
Carrera: recorrido útil en mm; evita trabajar golpeando el tope.
Simple efecto: aire en un sentido y retorno por resorte; ahorra aire, pero tiene carrera corta y menos fuerza.
Doble efecto: aire en ambos sentidos; es el más común.
Norma: ISO 15552 (perfil, Ø32 mm en adelante), ISO 6432 (minicilindro redondo, Ø8–25 mm) o compacto para espacios reducidos.
Montaje: brida, escuadras (pie), charnela trasera, muñón; en el vástago, horquilla o rótula.
Amortiguación: topes elásticos para cargas ligeras; neumática regulable para cargas o velocidades mayores.
Imán en el émbolo: necesario si vas a colocar sensores de posición.
Cómo leer un código
El formato varía por marca, pero suele seguir serie + diámetro × carrera + opciones:
SC63x200: serie SC (cilindro estándar tipo ISO), émbolo Ø63 mm, carrera 200 mm.
SDA32x25S: serie SDA (compacto), Ø32 mm, carrera 25 mm; la «S» indica émbolo con imán.
Empieza por el objeto que vas a detectar y la distancia; luego asegúrate de que la salida y la conexión coincidan con tu PLC o tarjeta de entradas.
Tecnología según lo que detectas
Tipo
Detecta
Úsalo cuando…
Inductivo
Metales
Detectas piezas metálicas a corta distancia (mm). En aluminio o latón el alcance se reduce.
Capacitivo
Casi cualquier material
Detectas plástico, madera, granos o nivel de líquido a través de una pared no metálica.
Fotoeléctrico
Objetos por luz
Necesitas más distancia: difuso, con reflector o de barrera (emisor y receptor).
Magnético de cilindro
Imán del émbolo
Quieres saber la posición del cilindro; va en la ranura del tubo y requiere cilindro con imán.
Salida y cableado
PNP (entrega +24 V a la entrada) o NPN (conmuta a 0 V): debe coincidir con tu tarjeta de entradas. PNP es común en equipo europeo y americano; NPN, en mucho equipo asiático.
NO / NC: normalmente abierto (activa al detectar) o normalmente cerrado (se abre al detectar).
2 hilos: en serie con la carga; revisa la corriente de fuga. 3 hilos: café (+), azul (−), negro (salida). 4 hilos: dos salidas o NO + NC.
Tamaño, montaje y conexión
Rosca M8, M12, M18, M30: a mayor diámetro, mayor distancia de detección.
Enrasado: se monta al ras del metal; menor alcance. No enrasado: sobresale y alcanza más, pero necesita espacio libre alrededor.
Distancia de detección: elige un alcance nominal con margen sobre tu distancia real.
Conector (M8 o M12) facilita el cambio; cable integrado es más compacto. Indica el largo.
IO-Link: comunicación digital para configurar y diagnosticar el sensor; requiere un maestro IO-Link.
Guía 03
Cómo leer la designación ISO de un inserto de torneado
La designación ISO describe la forma y las medidas del inserto; el grado y el rompevirutas los define cada fabricante. Ejemplo: CNMG 120408.
Desglose de CNMG 120408
Posición
Código
Significado
1 · Forma
C
Rómbico de 80°
2 · Ángulo de incidencia
N
0° (negativo, utilizable por ambas caras)
3 · Tolerancia
M
Clase de tolerancia M (inserto prensado, común)
4 · Tipo / sujeción
G
Con barreno y rompevirutas en ambas caras
5 · Longitud de filo
12
≈ 12 mm (círculo inscrito de 12.7 mm)
6 · Espesor
04
4.76 mm
7 · Radio de punta
08
0.8 mm
Grado según el material (ISO 513)
P (azul): aceros.
M (amarillo): aceros inoxidables.
K (rojo): hierros fundidos.
N (verde): aluminio y no ferrosos.
S (café/naranja): superaleaciones y titanio.
H (gris): aceros templados.
Recubrimiento
CVD: capa más gruesa, alta resistencia al desgaste y al calor; ideal para acero y fundición a velocidades altas.
PVD: capa delgada, filo más agudo y tenaz; ideal para inoxidable, superaleaciones, cortes interrumpidos y velocidades bajas.
Al cotizar, incluye el sufijo del rompevirutas y el grado que usas hoy (ej. CNMG 120408-XX + grado).
Guía 04
Cómo elegir guía lineal y patín
El riel y el patín (bloque) deben ser de la misma serie y tamaño. Para un reemplazo, lo más seguro es el código completo grabado en el bloque o en el riel.
Qué definir
Tamaño: 15, 20, 25, 30, 35… corresponde aproximadamente al ancho del riel en mm y define la capacidad de carga.
Bloque con brida: más ancho, se puede atornillar por arriba o por abajo. Sin brida (cuadrado): más angosto, se fija por arriba.
Estándar o bajo perfil: el bajo perfil reduce la altura total para equipos compactos.
Bloque largo: mayor capacidad y rigidez en el mismo riel.
Precarga: ligera, media o alta; más precarga da más rigidez, con más fricción.
Clase de precisión: normal, alta, de precisión y superiores, según la exactitud del eje.
Riel: longitud total y, si es especial, distancia del primer barreno.
Ejemplos de código (serie HG de HIWIN)
Código
Lectura
HGH30HA
Serie HG · H = bloque cuadrado sin brida · tamaño 30 · H = bloque largo (carga superpesada) · A = montaje por arriba
HGW25CC
Serie HG · W = bloque con brida · tamaño 25 · C = bloque estándar (carga pesada) · C = montaje por arriba o por abajo
El código completo suele continuar con precarga, clase de precisión y longitud del riel. Otras marcas usan nomenclaturas distintas; envíanos la foto del grabado.
Guía 05
Variadores y servos: qué datos pedir
La placa del motor y la del equipo actual resuelven la mayoría de las dudas. Tómales foto antes de desmontar.
Variador de frecuencia
Potencia del motor en kW o HP.
Alimentación: monofásica (1F) o trifásica (3F) y voltaje, por ejemplo 220 V o 440 V. Si alimentas en 1F un motor trifásico, el variador suele necesitar un tamaño mayor.
Corriente nominal del motor (A, en la placa); el variador debe cubrirla.
Tipo de carga: par variable (bomba, ventilador) o par constante (banda, compresor, elevación).
Tipo de control: V/f, vectorial sin sensor o lazo cerrado con encoder.
Comunicación: Modbus RTU, EtherNet/IP, EtherCAT u otra.
Si requiere frenado dinámico (resistencia de frenado).
Servomotor y servodrive
Modelo de placa del motor y del drive: suelen venderse como pareja compatible.
Potencia, par nominal y velocidad (rpm).
Encoder: incremental o absoluto, y su resolución.
Freno integrado, tipo de eje (con o sin cuñero) y brida.
Alimentación del drive y modo de mando: pulsos, analógico o red (EtherCAT, etc.).
Largo de cables de potencia y encoder.
Código de alarma, si el equipo está fallando.
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